Greenworks Commercial показала аккумуляторный вездеход OPTIMUS UTV на платформе 400 В
20 октября на выставке Equip Exposition 2026 в Луисвилле Greenworks Commercial представила аккумуляторный вездеход OPTIMUS UTV. Он построен на платформе 400 В с батареей 19 кВт·ч, пиковая мощность по заявлению компании эквивалентна 110 л. с., запас хода — до 109 км.
Факты
- Greenworks Commercial, американское подразделение Greenworks по профессиональной садово-парковой технике, переносит свою высоковольтную платформу OPTIMUS с газонокосилок на утилитарный вездеход. Премьера прошла 20 октября 2026 года на выставке Equip Exposition, которую проводит отраслевая ассоциация производителей садово-парковой техники OPEI.
- Данные производителя: полный привод, два электродвигателя, литий-ионная батарея 19 кВт·ч, пиковая мощность «эквивалентна 110 л. с.», максимальная скорость 64 км/ч (40 миль/ч), запас хода до 109 км (68 миль) в типичных условиях. Буксирует прицеп массой до 1 134 кг (2 500 фунтов), в кузов берёт до 590 кг (1 300 фунтов). Клиренс 279 мм, лебёдка рассчитана на 2 720 кг (6 000 фунтов). Ещё в списке: независимая подвеска, увеличенные внедорожные шины, векторизация крутящего момента и несколько режимов движения по разным покрытиям. Цену и сроки продаж компания пока не назвала.
- Вездеходы у Greenworks были и раньше. По данным Pro Tool Reviews, флагманская модель CU800 работала от 82 В с батареей 16 кВт·ч, давала эквивалент 31 л. с., разгонялась до 47 км/ч и буксировала до 680 кг. Новая модель — машина другого класса.
- На выставке показали и остальную технику. Это райдер OPTIMUSZ Series 9 с декой 183 см и батареей 36 кВт·ч: по заявлению компании, до восьми часов работы и до 11 га за заряд. Также опрыскиватель-разбрасыватель SP952 с баком на 227 л и двумя мотор-колёсами по 5 кВт, автономный райдер AutonomousZ с батареей 24 кВт·ч и шестью стереокамерами. Рядом стояли ручные инструменты платформ POWERALL на 24 и 48 В: в них больше 200 совместимых устройств.
Почему это важно
Главная новость здесь — напряжение. Ручной аккумуляторный инструмент работает на 18–82 В, а 400 В — это уже электромобильные технологии. Только они позволяют получить серьёзную мощность и тяговые характеристики, не увеличивая ток и сечение проводов. Если цифры подтвердятся, на объекте благоустройства или в большом хозяйстве такой вездеход сможет заменить бензиновый: возить грунт, плитку и инструмент, таскать прицеп без шума и выхлопа. Это важно там, где работать приходится рядом с жильём, а также в теплицах и закрытых помещениях.
Ограничения стоит назвать прямо. Все цифры заявлены производителем, независимых испытаний пока нет, цены и даты продаж тоже. Запас хода приведён для «типичных условий», и с груженым прицепом на подъёме он будет заметно меньше. Пока речь только о североамериканском рынке через дилерскую сеть Greenworks Commercial. Кроме того, платформа 400 В несовместима с батареями ручного инструмента, так что общей экосистемы аккумуляторов не получится: это отдельная машина со своей зарядной инфраструктурой.
